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集中潤滑供油系統(tǒng)是指從一個(gè)潤滑油來源通過一些分配器分配管道和流量計(jì)零部件的系統(tǒng)。供應(yīng)所需潤滑油、脂質(zhì)到多個(gè)潤滑點(diǎn)的系統(tǒng)。指導(dǎo)和監(jiān)控運(yùn)輸、分配、調(diào)節(jié)、冷卻、加熱和凈化潤滑劑、液壓、油位、壓力、流量、油溫等參數(shù)和故障的整個(gè)系統(tǒng)

  集中潤滑油系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)人工潤滑的缺點(diǎn)。機(jī)器運(yùn)行時(shí)可以定時(shí)、固定、定量潤滑，減少機(jī)器磨損，大大減少潤滑油的使用量，同時(shí)保護(hù)環(huán)境和節(jié)約能源，減少機(jī)器的損失和維護(hù)時(shí)間，達(dá)到提高運(yùn)營收益的效果。

  集中潤滑供油系統(tǒng)可根據(jù)潤滑泵的供給方式分為手動供給系統(tǒng)和自動供電系統(tǒng)。根據(jù)潤滑方式的不同，可分為間歇加油系統(tǒng)和連續(xù)加油系統(tǒng)。根據(jù)運(yùn)輸介質(zhì)的不同，可以分為干油集中潤滑系統(tǒng)和稀油集中潤滑系統(tǒng)。根據(jù)潤滑功能，可分為電阻式集中潤滑系統(tǒng)和容積式集中潤滑系統(tǒng)。根據(jù)自動化程度，可分為常規(guī)自動潤滑系統(tǒng)和智能潤滑系統(tǒng)。

  集中潤滑系統(tǒng)是目前使用廣泛的潤滑系統(tǒng)，包括完全損失和循環(huán)潤滑方法的節(jié)流、單線、雙線、多線和漸進(jìn)類型。

  集中潤滑系統(tǒng)是機(jī)械設(shè)備使用廣泛的系統(tǒng)，類型多種多樣，大致可分為以下7種類型：

  (1)節(jié)流利用流體阻力分配潤滑劑，分配的潤滑劑量與壓力和油孔大小成正比，供油壓力范圍為0.2~1.5MPa，潤滑點(diǎn)300以上。

  (2)單線式潤滑劑在間歇壓力(直接或延遲)下，通過單線的主要路徑發(fā)送到噴嘴，然后傳遞到各潤滑點(diǎn)。供油壓力范圍為0.3~21MPa，潤滑點(diǎn)200以上。

  (3)雙線式潤滑劑在壓力下，通過在一個(gè)方向控制閥上交替流動的兩個(gè)主要通道傳遞給定量分配器，依賴于主要通道上潤滑劑壓力的替代上升下降操縱量分配器。在主要道路上，超越潤滑劑壓力的替代上升下降操作定量分配器，將定量潤滑劑供應(yīng)到潤滑點(diǎn)。加油壓力范圍0.3~40MPa潤滑點(diǎn)可達(dá)2000個(gè)。

  (4)多線式多頭油泵的多個(gè)出口各有一個(gè)管道將定量潤滑劑直接送到相應(yīng)的潤滑點(diǎn)。管道的布局可以是并行或串行安裝。供油壓力范圍0.3~40MPa，潤滑點(diǎn)可達(dá)2000個(gè)。

  (5)漸進(jìn)壓力升程操作定量分配器按照預(yù)定的漸進(jìn)程序?qū)櫥瑒┧偷礁鳚櫥c(diǎn)。油壓范圍0.3~40MPa，潤滑點(diǎn)超過800個(gè)。

  (6)油霧/油霧/油潤滑是將壓縮空氣和潤滑油混合后，經(jīng)過凝析水或噴嘴，將油霧或細(xì)微油滴輸送到潤滑點(diǎn)的潤滑方式。油的供應(yīng)量可以調(diào)整，潤滑油包括漂浮在壓縮空氣中的油霧，對環(huán)境有污染，必要時(shí)可以用通風(fēng)裝置去除尾氣。采用這種潤滑方式時(shí)，應(yīng)使用經(jīng)過水分和凈化的壓縮空氣，建議在潤滑油中添加抗氧化添加劑。

  油霧和油潤滑的區(qū)別是，電子的油粒子大小為1 ~ 3米，后一種油粒子大小為50 ~ 100米，一般為小油滴形狀，傳輸距離比電子短得多。

  (7)混合型是由上述潤滑系統(tǒng)組成的潤滑系統(tǒng)。

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